Sökresultat för AT

Tema II: Relationer mellan växter och djur i fjällmiljö samt kopplingen till människans historiska användning av markerna Nu har vi ...

Tema IV: Förändringar över tid i förekomst av djur, människans utnyttjande av naturresurser och geologiska processer studeras genom moderna geokemiska metoder Här kommer ytterligare en rapport från ...

... rovfåglar och deras byten Under de tre veckor som förflutit sedan förra rapporten har fjällrävsinventeringen rullat på i hela fjällkedjan och börjar nu avslutas. Trots att smågnagarna minskat i densitet och det toppår som var förutspått ...

... väg i en vecka och Oden tar sig i sakta mak genom isen just nu på dryga 83°N. Fyra knop har varit genomsnittsfart för att komma fram i isen, på ca två meters tjocklek, de senaste dygnen. Vädret har varit typiskt för Arktis, mest dimma, men ...

Vi håller just på att närma oss området där det är dags att söka efter ett isflak att förtöja vid. Det är många aspekter som ska stämma för ...

Efter ett något försenat flyg till Oslo så är vi framme i Kirkenes på söndag kväll den 10 augusti. Ett bedårande landskap möter oss på resan från ...

Nu har vi varit i Kirkenes sedan i söndags och det känns som vi börjar känna den här platsen rätt väl. Resfebern har återigen stigit eftersom vi fått besked om att vårt fartyg, Jacob Smirnitskiy från ...

I tisdags morse dök det plötsligt upp – det lämpliga isflaket! Efter rekognoscering beslutades att vi kommit rätt, och arbetet med förtöjning och lossning av utrustning och instrument på isen inleddes. Trots ett ...

Forskningsplattformen under expeditionen ISSS-08, Jacob Smirnitskiy. Foto: Axel Meiton Efter cirka två dygns försenad avgång från ...

... vi lämnade Kirkenes och kom ut på Barents hav. Vår rutt har hastigt och lustigt lagts om. Den ursprungliga planen var att gå norr om Novaja Zemlja och sikta mot Vilkitskijsundet, men av flera anledningar blev det inte så och vi har gått en ...

... Vi vill alla hinna med så mycket som möjligt på så kort tid som möjligt! Och allt måste vara ombord vid midnatt den 2 september för då vänder vi sydvart med beräknad ankomst i Longyearbyen den 9:e. Dit är det ca 100 mil, fågelvägen ...

... första dagen mötte vi hårt väder på Barents hav och det tog ett tag innan vi kom i ordning. Den planerade rutten var att gå norr om Novaja Zemlja, men av flera anledningar bland annat dåligt väder, ändrades planerna så att vi kom att gå ...

Sedan midnatt är vi på väg söderut… På hemväg! Isen är ganska tjock och det har varit en del tryck så råkarna mellan flaken är ...

I lördags var det tre veckor sedan vi lämnade Kirkenes och nu har halva expeditionen klarats av och vi befinner oss längst bort i Tjuktjerhavet. Resan har hittills gått mycket bra och vi har jobbat intensivt ...

... vi måste åka i omgångar. Den första delen av den nya besättningen har redan gått ombord, andra hälften har just lämnat hotellet. Imorgon är det forskarnas tur att embarkera och sedan bär det av söderut på riktigt! Alla forskare har inte ...

... i förrgår kväll. Efter drygt 1 ½ timmes färd i liten båt kom vi ut till Oden som låg på redden utanför Rio de la Plata. Oden ligger nu lågt tack vare att hon är fullastad med 4000 ton bränsle, så det var inte högt att klättra ombord via ...

Efter nästan ett dygns resande från Arlanda, via Madrid, anlände vi till Montevideos flygplats den 26 november. Jag tror att alla uppskattade att komma från snön i Stockholm till den varma uruguayanska försommaren, ...

Vi har precis passerat mellan Falklandsöarna och Sydamerikas sydspets. ”The Roaring Forties” och ”The Screaming Fifties” har valt att visa upp ...

... Vågorna är ca 8 m höga så det gungar rejält när jag sitter här på kommandobryggan 33 m.ö.h. Allt som inte är fastsurrat far iväg i hög fart: tangentbord, böcker, papperskorgar, stolar och människor. Där jag sitter höjs och sänks golvet med ...

Det är söndag lunch den 7 december och har vi varit på väg över Drakes sund i två dygn. Om någon i fredags tyckte att det gungade mycket, så undrar jag hur det känns nu. Vi har blivit avrådda att gå upp till bryggan, för att inte riskera ...