Another boring waiting day
Good weather in the morning, worse during the day and better again in the evening. Waiting for the 21.00 communication with the ...
Good weather in the morning, worse during the day and better again in the evening. Waiting for the 21.00 communication with the ...
Half past eleven last night our two saviours from the Polish station arrived at Hyttevika. After a small party we went to bed and got up early in the morning. They had to go to ...
Shortly after we arrived to the Polish station two days ago we got the message that our helicopter flight to two inland localities and then back to Longyearbyen was ...
Yesterday’s journey back was pretty fast. Got up at 07.00 to check the weather: clouds around the mountains at ca. 600 m and lower clouds pressing in from the east. The ...
The Oden Arctic Technology Research Cruise left Longyearbyen, Svalbard, yesterday evening. At the moment we’re heading west towards the east coast of Greenland, where we will deploy four IPS/ADCP mooring ...
... 76°43’N, 11°43’W Around 01.00 in the morning we entered the ice for the first time on this expedition. At the moment it’s mostly random ice sheets in various sizes that are drifting by. We’re still on our way to ...
We arrived at the second mooring deployment site around breakfast time this morning. The deployment went well and we are now on our ...
Yesterday we started seeing somewhat thicker ice and even some icebergs. Oden pulled up right next to one of the bigger icebergs. Researchers from UNIS ...
... have had to wait quite a lot over the last couple of days to do their work. If there isn’t any work or preparations to do, people pass the time by reading, watching movies, working out in the gym or hanging out at the bridge. ...
... the surroundings and, for example, drop a GPS unit on the ice. Maybe there’s time for another test flight today. At the moment the helicopter is in the air, so the micro drone team will have to wait. The plan for the day is to continue ...
Saturday turned out to be a beautiful, sunny Arctic September day! We had enough time for a short ice station and stopped at ...
Att resa är att dö en smula. Efter mer än ett dygn, ett halvt jordklot, tre flygplansbyten och försvunna väskor med bland ...
Tolv timmar efter att vi lämnade Ushuaia kom vi äntligen till mynningen av Beaglekanalen och den södra ocenanen bredde ut sig framför oss. ...
Spöregn i kombination med vindar av stormstyrka är inget som uppskattas i provtagningssammanhang, och inte i andra sammanhang heller av de ...
... leende ocean är utbytt mot en grinig, gråaktigt och fågeltom öken. En konstant nordlig storm har fått skeppet att rocka ordentligt sedan igår kväll. Sjösjukan skördar sina första offer. Det märktes inte minst vid frukosten. Den ...
Någonstans kring midnatt kom vi till Sydgeorgien. Fulla av förväntan vaknade vi tidigt på morgonen drog upp gardinerna och möttes av en magnifik ...
Året var 1915. Ernest Shackleton hade seglat ner Endurance till Weddellhavet där hon frös fast och skruvades ner i isen. Hela besättningen var fast på Elephant ...
... skiftar snabbt. Den 11 november vaknade vi upp i ett strålande Grytviken. Mjuka hävningar, blå himmel och en temperatur på närmare tio grader. På båten pratar vi fortfarande om det värsta väder vi någonsin upplevt. För att ni skall få en ...
... fönstret. Dåligt väder. Bra då kan vi få en halvtimme till i bingen. Upp och äta frukost. Tillbaka till hytten för att förbereda sig för ett pass fågelskådning från däck. Vädret riktigt dåligt och när vinden ökar går vi in. Läsa lite. ...
I morse när vi vaknade var skeppet täckt av snö. Under natten hade vi kommit in i Antarktis och nederbörden som faller bara måste vara snö. Efter några minuter utbröt ett ...